Defender Raid Zagreb – Tirana

3 kolovoza 2024.: Zagreb => Bihać, 360 km (30% terenske vožnje) / MAKSIMALNA VISINA: 986 m

U 08:30 sati sastanak u prodajnom salonu Land Rovera u Zagrebu, a polazak u 09:00. Prijenos na asfaltu do okolice Senja u Dalmaciji i početak ture vozeći se makadamima s zadivljujućim pogledima na obalu i otoke. Zatim ulazimo u planine Velebit, u okolinu koja je sada drugačija od obalnog dijela, sada se približavamo velikim šumama za prijenos prema Bihaću (morat ćemo prijeći Schengensku granicu između Hrvatske i Bosne i Hercegovine). Večera i noćenje u hotelu s 3***. PS: Ako vrijeme dopusti, posjetit ćemo nuklearnu bazu Zeljava prije nego što prijeđemo granicu.

4 kolovoza: Bihać => Mostar, 306 km (40% terenske vožnje) / MAKSIMALNA VISINA: 1360 m

Duga etapa, ali relativno brza, puna velikih emocija! Napuštamo Bihać kako bismo se suočili s ugodnim i glatkim asfaltnim dionicama, a zatim počinjemo voziti prekrasnim makadamskim cestama s nekim dijelovima koji su malo zahtjevniji, uz malo asfalta. Prolazimo kroz brežuljkaste i ravničarske krajeve, idealne za turistički off-road. Ručak je planiran u Drvaru. Ovaj gradić ima vrlo depresivno gospodarstvo, osjeća se zračna granica… vrlo zanimljivo za vidjeti, vrlo različito od gradova koje smo dosad posjetili.

Nakon ručka nas očekuje još jedna lijepa i brza vožnja po asfaltu, ali ne kao u Italiji; nema prometnih državnih cesta ni gužvi: ovdje nećete sresti automobilima kilometrima daleko, uronjeni u prekrasno prirodno okruženje. Dolazimo do malog gradića Tomislavgrada i uspinjemo se prema planinskom jezeru, a zatim nastavljamo off-road vožnju, uvijek u zaista spektakularnom okruženju. Na kraju, asfalt nas vodi do mitskog Mostara, koji ne treba posebne predstavke. Večeramo u odličnom tradicionalnom restoranu nedaleko od Starog mosta. Noćenje u hotelu u Mostaru.

5 kolovoza: Mostar => Sarajevo, oko 280 km (60% Offroad) / MAKSIMALNA VISINA: 1557 m

JEDNA OD NAJIZAZOVNIJIH I NAJUZBUDLJIVIJIH ETAPA PUTOVANJA, koja će vas začuditi svaki dan! Današnji pejzaži, već predivni juče, postaju još fascinantniji: doline, zelene livade, izgubljena sela i kanjoni. Jedan od najljepših dijelova cijelog putovanja! Nakon ručka, suočit ćemo se s jednim od najzanimljivijih i zahtjevnih dijelova puta (ukupno 40 km asfalta i 95 km terena), prolazeći kroz divlje doline i planine duž puteva zaboravljenih od Boga i ljudi. Ovi putevi će nas odvesti do spektakularnog pristupa, spusta i uspona iz Canyona of the Devil, kako ga naziva lokalno muslimansko stanovništvo. Nakon prolaska kroz kanjon, bit ćemo u području Lukomira, jednom od najljepših dijelova putovanja: dakle, danas je apsolutno epska etapa! Večera u restoranu u centru i noćenje u hotelu.

6 Kolovoza: Sarajevo => Žabljak, 180 km / MAKSIMALNA VISINA: 1900 m (spektakularni asfalt)

Nakon doručka, napuštamo Sarajevo i prelazimo granicu s Crnom Gorom kako bismo se uputili prema jednoj od najljepših asfaltiranih cesta u Europi, koja nas vodi do hotela u Žabljaku. Krećemo iz dubokog, spektakularnog i impresivnog kanjona s branom i jezerom koje je stvorila, počinjemo se uspinjati duž planine kroz cestu s mnogim galerijama isklesanim “ručno” u živoj stijeni. Neke od njih imaju zavoje unutar sebe, a čak i raskršća, sve to uronjeno u potpunu tamu. Ovo nije cesta za slaba srca, vjerujte mi. Doista je predivna. Kad stignemo na vrh, nalazimo se usred Nacionalnog parka Durmitor, okruženi krajolikom koji oduzima dah! To je zaista etapa čistog uživanja. Večera i noćenje u planinskom hotelu, s ocjenom od 3 do 4 zvjezdice, ovisno o dostupnosti.

7 Kolovoza: Žabljak => Shkodër, 237 km (40% Offroad) / MAKSIMALNA VISINA: 1567 m

Tura epska, najteža od svih etapa na raidu. Iako je spust (koji se nalazi otprilike na pola puta) bio “testiran” i prošle godine čak i teškim i rijetkim Yamaha SuperTénéré 1200 (koliko su ih uopće prodali?), ne preporučujemo je manje iskusnima. Postotak offroada na ovoj etapi veći je od prosjeka drugih dana. Čak i SUV-ovi za offroad mogli bi imati nekih manjih problema, dok će se 4×4 vozila s reduktorom kretati dovoljno lako. U SLUČAJU KIŠE, cijela će skupina ići asfaltom. Večera i noćenje u karakterističnom i prelijepom hotelu. Tehnički podaci su sljedeći: minimalna nadmorska visina 1 m, maksimalna 1400. Ukupno 162 km.

8 kolovoza: Shkodër => Peshkopi, 157 km (60% Offroad) / MAKSIMALNA VISINA: 1451 m

Spektakularna i izazovna etapa, cijela u planinskom okruženju. Nakon polaska iz Škodre, ulazimo dublje u unutrašnjost Albanije, prolazeći kroz doline i izgubljene visoravni. Staze nisu teške, osim jednog prilično tehničkog spusta koji smo ipak u prethodnim godinama savladali čak i… uzbrdo. Nakon spusta stižemo do (duge) bijele ceste puna rupa koja je glavna… “glavna” cesta za dolazak do karakterističnog gradića Peškopija. Ondje nas čeka lijepa etnička gostionica i tradicionalna albanska večera.”

9 kolovoza: Peshkopi – Tirana, 137 km (40% Offroad), MAKSIMALNA VISINA: 1401 mnm

Napuštamo Peškopi i krećemo prema jugozapadu sve do Klosa, prolazeći kroz uzbudljive staze među planinama i predivnim panoramama. Odande se put nastavlja duž ‘klasične’ trase već testirane u raznim izdanjima, sve do glavnog grada Albanije, koji predstavlja i kraj ovog velikog rallyja. Večera i noćenje u hotelu.

10 kolovoza: završetak događaja

Nakon doručka, događaj je završen. Povratak iz Tirane do vaših domova stoga je slobodan, i svatko može odabrati najudobniji put za sebe, nastaviti putovanje ili provesti nekoliko dana na odmoru.


Ispis:

Vozač: 20 g zlata (ili alternativno 1200€) Putnik/putnica: 1000€ Maloljetni putnik/putnica: 900€ Dodatna jednokrevetna soba, ako je dostupna: 25€/noć Mala djeca koja spavaju s roditeljima (bez vlastitog kreveta u hotelskoj sobi): besplatno

Uključuje:

  • GPX trase, koje se NE smiju dijeliti
  • Prisustvo talijanskog/hrvatskog osoblja u 4×4 vozilima
  • Polupansion (noćenje i večera, doručak) Noćenje u dvokrevetnoj sobi hotela s 3 ili 4 zvjezdice

Ne uključuje:

  • Ručkove, pića, napojnice, dodatke Gorivo, cestarine, osobni troškovi
  • Razne vrste osiguranja (preporučujemo aktiviranje privatnog osiguranja od nesreća poput Europ Assistance) Sve što nije navedeno u “cijena uključuje”

Depozit (400€) treba uplatiti 30 dana prije polaska na putovanje putem turističke agencije: Camelus d.o.o., Gambocija 110, 52460 Buje, Hrvatska. IBAN: HR5724020061100575261, SWIFT ESBCHR22 (Erste Bank). Preostali iznos treba uplatiti 10 dana prije polaska.

Sažeti pravilnik:

  • ZATVORENI BROJ: 10 VOZAČA automobila / MINIMALNI BROJ: 4 VOZAČA
  • Svaki sudionik sudjeluje na vlastitu odgovornost Obavezna “zeleni karton”, putovnica nije potrebna Za 4×4 vozila (jako) se preporučuje posjedovanje CB radio uređaja.
  • Za 4×4 vozila, barem A/T gume, ne “cestovne” gume.
  • Organizacija zadržava pravo izmjene itinerara u slučaju različitih potreba i/ili nepovoljnih vremenskih uvjeta. Svaki sudionik izričito odustaje od traženja odštete od Organizacije u slučaju promjena u programu ili uslugama uzrokovanim nesrećama/kvarovima na vozilima/e vozila pomoći i/ili nesrećama članova osoblja.
  • Ako jedan od sudionika (ili OSOBLJE) ima problem, drugi će morati biti strpljivi i surađivati dok povrijeđeni (osoba i/ili vozilo) ne bude siguran u gradu / bolnici / kod mehaničara, tek nakon toga OSOBLJE može nastaviti putovanje.
  • JASNO JE DA ČAK I MANJI PROBLEM MOŽE LAKO IZAZVATI RAZNE / MNOGE SATA KAŠNJENJA, PRISILJAVAJUĆI SUDIONIKE DA STIGNU DO ODREDIŠTA KASNO I/ILI MOGUĆE JE DA NE STIGNEMO U PRIKLADNO VRIJEME ZA… SPAVANJE. NIKADA SE NIJE DOGODILO, ALI… BOLJE JE ZAPISATI!
  • Preporučuje se da se ne odstupa od utvrđenog puta (i ne luta po neistraženom terenu) zbog rizika od neeksplodiranih mina koje su još uvijek prisutne u tlu duž nekih dijelova puta.

Za pregled slika, molimo kliknite ovdje.